[VENDU] T5 California Confortline - 4 motion - 2009 - 174cv

Bonjour à tous  

C'est un crève cœur, mais après quelques années de loyaux services, nous comptons mettre vente notre California de 2009 et ses 162 000 kms
Nous avons fait pas mal de frais dessus ces derniers temps et nous avons besoin de financer désormais l'extension de notre maison... Il faut parfois savoir faire des choix dans la vie !
Avant de mettre l'annonce sur le bon coin... Ayant moi-même cherché pendant 18 mois le van d'occasion de mes rêves, je voulais en faire profiter les membres du forum T5 zone (surT5calif que j'ai pas mal fréquenté, il n'y pas de place pour les petites annonces) car mine de rien, depuis que je voyage en famille avec ce van, et que je suis aux petits soins, j'ai le sentiment d'une appartenance à cette communauté vanlife assez galvaudée ces derniers temps par les médias...

Trêve de long discours.

Voici les caractéristiques de la bête visible en région parisienne (94).

1er mise en circulation 05/2009

Moteur 174ch
4 motion
Boîte manuelle 6 vitesses
Modèle Confortline (tout équipé kitchinette, frigo...)

Options d’origine/catalogue

-Noir métallisé/tissu beige
-Blocage de différentiel
-Alarme volumétrique et anti-soulèvement
-Feux anti-brouillards
-Jantes alliages
-Anti-démarrage
-Anti-patinage
-Porte-vélo d’origine vw
-Attelage
-Boule d’attelage amovible
-Climatisation climatronic 3 zones
-Régulateur de vitesse
-Sièges chauffants
-Radars de recul
-Rétroviseurs à degivrage intégré
-Boite à gant réfrigérée
-Portière latérale coulissante arrière électrique
-Chauffage stationnaire webasto
-Vitres arrières et coffre teintées
-Tapis de sol caoutchouc
-Marches pieds éclairés

Options/Accessoires ajoutés (hors constructeur)

-Panneau solaire Solara haute qualité allemande (haut rendement et pérennité) 105 watts avec régulateur VictronConnect Bluetooth intégré (le top du top) voir ci :
-Store auvent fiama (meilleur que Thule car toile sans couture)
-Autoradio gps quasi neuf 2021 (je prévois d'y connecter la caméra de recul déjà cablée)
(Autoradio dernier cri Android mais marque chinoise Erisin, donc sans doute pas le top du top en durabilité, mais si j'ai taché de faire un bon sourcing)
-Barres de toit Thule
-Coffre de toit Thule pliable
-Big bag Thule pour porte-vélo pliable
-Matelas banquette (ixtend pad)
-Moustiquaire brandrup fenêtre arrière
-Pochette double brandrup
-Pochette simple brandrup
-Etagères intérieures à la penderie
-Toile d’isolation intérieure thaisl de la tente de toit
-Toile d’isolation extérieure thaisl de la tente de toit (chaussette de toit)
-Siège pliant + sacs biodégradables = toilette sèche !
-Tapis de coffre sous banquette
-Tapis/moquette de sol cellule
-2 housses appuies-têtes
-Tiroir coulissant pour le coffre réalisé sur-mesure (amovible)
-Tracker GPS (amovible)
-Jeu de 4 jantes alliage supplémentaires (celles d’origine) + 2 pneus neige.

+
-Bidon d’eau 10L eau propre supplémentaire intégré à l’ergonomie du coffre
-tente de douche 2sec intégrée à l’ergonomie du coffre
-Accessoire Airsafe pour aérer en sécurité par le coffre
-Aimants et moustiquaire pour la porte latérale
-Barre télescopique de soutien ou séchage intérieur pour suspendre du linge
-Bidon d'eau pliable
-Vis/crochets spécifique pour rail de toit et rail de plancher
-Auvent supplémentaire en toile (amovible) à insérer dans le rail prévu à cet effet.
-Bouteille de gaz supplémentaire

A noter :

.Défaut de carrosserie

-Renfoncement à l’arrière gauche
-Rayure sur la portière avant droite
-Rétroviseur avant gauche fêlé


.Autres défauts

-Le porte-vélo d’origine vw a subi un choc mais est utilisable
(enfoncement du dernier rail en reculant 'gentiment' dans un arbre... Arffff)
-Petite réparation vis du pied de la table coulissante intérieure à prévoir
-Banquette et sièges avant propres (nettoyés vapeur été 2021) mais traces de tâches usuelles résiduelles
-Les stores intégrés du pare-brise avant ne tiennent plus qu’avec l’aide d’une petite pince fournie

-Affichage de la console centrale bientôt HS
C'est un problème connu sur tous les California. Après l'avoir déjà réparé moi-même il y a 3 ans, grâce à une astuce de forum, je compte faire changer les connecteurs incriminés par un service spécialisé en Allemagne et non pas le réparer une seconde fois moi-même ou changer tout le boitier qui est hors de prix (d'après certains, le même problème se reproduira avec un neuf)

- Détection au mois d'aout d'un problème mineur de vidage des eaux usées. Ça vide, mais plus par le tuyau prévu pour.



Spécificités :

Depuis 2013, je suis le 3eme propriétaire après un Luxembourgeois, entretien/suivi en concession VW, toutes les factures à l'appui
Contrôle technique OK
Non fumeurs

Carte grise VP (véhicule particulier) car importation luxembourgeoise par le second propriétaire au lieu de VASP pour la grande majorité des california (j'ai tout de même fait assuré en véhicule de loisirs car moins cher) et cela permet de faire sauter une éventuelle contravention de type stationnement interdit aux véhicules de loisirs...

C'est un des derniers modèles qui a bénéficié du 5 cylindres si cher à VW. Question durabilité, c'est à priori un gage de confiance d'après ce que j'entends.


Un dernier très bon point :  Casquette de toit (partie qui fait le joint entre le pare-brise et le toit) changée par VW sous garantie constructeur (il a fallu batailler, même si mon concessionnaire m’a aidé à obtenir gain de cause...) car tous les vans de cette époque finissent par avoir la peinture qui s'écaille à cette endroit, c'est un défaut constructeur qui n'a jamais fait l'objet de rappel...

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Question prix, je ne sais pas trop encore ce que je vais fixer. Il faut encore que j'évalue le prix du package d'options et ce qui est lié aux travaux récemment effectués que je préciserai ultérieurement aux intéressés avec le dossier de facturation et un reportage photo complet.

Voili, voilà, les personnes intéressées et qui disposent d'un budget de 40 000 euros peuvent me contacter en MP. On pourra ensuite échanger par téléphone,



3 images ici :
https://flic.kr/p/2mm57ib
https://flic.kr/p/2mm8Zoa
https://flic.kr/p/2mmag3b

EDIT du 11 sept : je ne suis pas intéressé par un échange.
ÉDIT du 10 oct : le véhicule est vendu à un membre de la communauté.

Ton prix est démesuré mais quand on voit la photo avec les falaises et le ciel rougeoyant, on se surprendrai à payer beaucoup plus cher pour avoir ce splendide Van !

Pas si démesuré que ça...
Les 180cv ont créé un vide... Le 2l 140cv en 4 motion n'existe quasiment pas et doit être un peu juste en montée vu le poids de l'ensemble ... Donc un bon "vieux" et bien fiable 5 cylindres de 174cv en 4motion blocage de diff... avec si peu de km et un suivi limpide ... Je ne sais pas si 40k est le juste prix mais on ne doit pas en être bien loin

c'est clair, à 40k€ tu trouveras un acheteur, vu la liste des options et accessoires en plus....

Tu te souviens pas Steph que tu as vendu le tient  moins de 10 000 € de plus alors que je crois que tu avais moins de 80 000 km, modèle 2016, 4MO, blocage différentiel, une foultitude d'options et pas un € de travaux à prévoir contrairement à celui ci qui nécessite 2 à 3000 € de réparations ....
En comparant avec celui ci, tu aurais pu le vendre au moins 65 000 €, t'a pas été bon sur ce coup ....
Je pense qu'il n'est pas interessant de revendre un California dans les 3/5 ans, vaut mieux attendre 15 ans pour le revendre presque au prix d'achat .....

Après, un Beach n'est pas un Calif. complet...
Et les prix de l'occasion ont sacrément augmentés depuis.

Oui, c'est sur les prix de l'occasion vont bientôt dépasser les prix du neuf !
Mais en cas de vol, 1 mois après ton achat, pas sur que l'expert grimpe 50 à 70 % au dessus de la cote officielle ?

Les experts regardent les prix du boncoin apparemment ... Si même en Allemagne le même calif 4motion ça ne court pas les rues... La rareté d'un modèle est aussi à prendre en compte ... moi aussi je suis choqué des prix mais quand la demande est forte et que le nombre de vans est faible ça crée une bulle spéculative pas cohérente j'avoue, c'est comme dans l'immobilier on ne paie pas que les briques et le béton ...

Il y a certaines montres qui une fois sorties du magasin valent plus cher qu'en catalogue

Il ne faut pas créer une psychose du manque de produit ... c'est jamais bon pour le consommateur !
Sinon, demain, on va aller remplir notre caddie de pâtes et de papier Q

Pourtant c'est réel ... Les 4motion California yen a peu .. avec ou sans PQ

je sais, mon Beach en 4M et BD, 1° demande et vendu à ce 1° demandeur ....
Je téléphone de temps en temps à mon acheteur qui est très satisfait de son achat ...

je pense qu'avec les options et vu la config ca devrait pas trop rester longtemps en vente

2.5 4 motion et bloquage de dif moins de 200000km ca se négocie pas en principe ....

psychologiquement il partirait bien plus vite a 39500 ..

Oui et 2009 c'est les tous derniers 5 cylindres, celui la il faut pas lui mettre trop de km peut être que dans 10 ans il vaudra 50 ou 60k€

Dans 10 ans, les moteurs Diesel seront interdits dans toute l'Europe .....

et l'electrique coutera plus cher que le diesel, il faudra monter des faps sur les reacteurs nucléaires

la volonté aura beau etre la ... en cas de guerre tu la transportes comment l'electricité ??

je languis de voir ce que va donner un airbus a380 electrique , ou un porte containers

Peut être que dans 10 ans, il y aura des millions d'éoliennes installées sur Mars et l'énergie récupérée en Bluetooph ?
Il faut faire confiance aux scientifiques ....
Sinon, il est vendu ton camion archive 26 ?

les scientifiques .. ou ingénieurs, on les paye a créer de la consommation , c'est anti ecologique

on calcule au plus juste que ca tienne mais pas trop pour en revendre derrière ...

ça c'est vraiment une légende urbaine.
La seule contrainte c'est de produire moins cher,
- parce que les consommateurs achètent dans leur grosse majorité le moins cher
- parce que ça augmente la marge.
Donc effectivement, le fait que ça lâche après la période de garantie, la plupart des constructeurs s'en moquent.
Mais jamais il y a une contrainte que ça ne dure qu'un certain temps.

Je ne sais pas si ça vaut le coût (coup).
Ce que je sais, c'est que nous sommes écologiquement au bout tu bout (lisez le dernier rapport du GIEC..)
Et que le Diesel est une sacrée saloperie.

Ciao
Je retourne avec mes vers de terre (ceux qui restent)

Joss ...Tu parles de la pollution tout ça ?! Mais ca c'est déjà réglé , on va tous rouler au nucléaire dans pas longtemps

steph31 a écrit:ça c'est vraiment une légende urbaine.
La seule contrainte c'est de produire moins cher,
- parce que les consommateurs achètent dans leur grosse majorité le moins cher
- parce que ça augmente la marge.
Donc effectivement, le fait que ça lâche après la période de garantie, la plupart des constructeurs s'en moquent.
Mais jamais il y a une contrainte que ça ne dure qu'un certain temps.

je peux t'en sortir des exemples

En parlant de pollution il y aurait pas celle de ce sujet ?

Sp1

david34 a écrit:

steph31 a écrit:ça c'est vraiment une légende urbaine.
La seule contrainte c'est de produire moins cher,
- parce que les consommateurs achètent dans leur grosse majorité le moins cher
- parce que ça augmente la marge.
Donc effectivement, le fait que ça lâche après la période de garantie, la plupart des constructeurs s'en moquent.
Mais jamais il y a une contrainte que ça ne dure qu'un certain temps.

je peux t'en sortir des exemples

vas-y

Le pauvre Achille, voulait juste vendre son Van !

Vous m’amusez à dévier sur le rapport du GIEC (ceci dit c’est une question capitale pour l’avenir de nos enfants)

Le calif est tjs en pré-vente ici, je ne suis pas trop pressé de le mettre sur leBC, j’aimerais le mettre en vente avec la console réparée de façon pérenne. C’est quand même plus cool pour l’acheteur sauf si c’est un vrai connaisseur de calif et qu’il est prêt à payer 800€+ de plus pour une console neuve qui tombera en rade dans 3 ans…

Pour rebondir sur vos échanges, oui un calif c’est cher, surtout neuf avec pas mal d’options Mais c’est aussi un investissement (un choix) qu’on peut (ou pas) se payer.
L’immobilier est tout aussi cher (spéculatif), de meme pour la construction en en île de France, j’en sais qq chose pour faire une extension (en bois = plus écolo / cf rapport du giec ! ;-)

Et puis les délais dans le neuf bâtiment comme auto sont hallucinants à cause de la pénurie d’approvisionnement de matière premières… ça tire les prix vers le haut.

Donc je pense pas que 40k€ce soit spécialement « cher » comme prix.

Je me tâte à le mettre à 50k€ si j’en écoute certains LOL !
ça me paiera une belle pompe à chaleur qui fonctionne à l’énergie nucléaire ;-))