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Avis pré vente Multivan
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T5 Zone :: Petites annonces (IMPORTANT, pensez à venir marquer [vendu] après votre vente, merci) :: PETITES ANNONCES :: Ventes T5
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Avis pré vente Multivan
toon Lun 9 Nov 2020 - 17:01
Salut S
Suite à un changement de projet ... j’envisage de vendre mon T5
Je me demande à combien je peux vendre mon t5 ...
Multivan 7 places de 2003 moteur 2,5 tdi 130 ch
330 000km couleur grise
Double porte latérale / sièges avants chauffants / multiflex faite maison + matelas bultex
Frais récents
Pompe à eau /alternateur /démarreur/ joints d’injecteurs / joints pompe tandem / vase d’expansion /
Mécanisme levé vitre passager/ 2 phares avant
Carrosserie sans rouille perforante mais quelques ponts de rouille au niveau des poignées de porte
Tout fonctionne
Il consomme de l’eau et de l’huile mais pas de « Mayo »
sur la jauge d’huile ni sur le bouchon ni dans le vase d’expansion
J’ai un joint de piston d’étirer des frein arrière à changer et les plaquettes de freins
Passe au contrôle technique il y a 1 an
Ça vaut combien à votre avis ? Merci
Suite à un changement de projet ... j’envisage de vendre mon T5
Je me demande à combien je peux vendre mon t5 ...
Multivan 7 places de 2003 moteur 2,5 tdi 130 ch
330 000km couleur grise
Double porte latérale / sièges avants chauffants / multiflex faite maison + matelas bultex
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Mécanisme levé vitre passager/ 2 phares avant
Carrosserie sans rouille perforante mais quelques ponts de rouille au niveau des poignées de porte
Tout fonctionne
Il consomme de l’eau et de l’huile mais pas de « Mayo »
sur la jauge d’huile ni sur le bouchon ni dans le vase d’expansion
J’ai un joint de piston d’étirer des frein arrière à changer et les plaquettes de freins
Passe au contrôle technique il y a 1 an
Ça vaut combien à votre avis ? Merci
toon- Conduite accompagnée
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Serdoc64- T5 d'Or
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ludo38190- T5 de Bronze
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bizarre !
toon- Conduite accompagnée
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Re: Avis pré vente Multivan
fran63 Lun 9 Nov 2020 - 22:46
La conso d'eau et d'huile est importante ?
De quand date le dernier changement de :
- Embrayage et VM ?
- Pompe à eau ?
Quelle huile pour les vidanges ?
Bref, rassures-nous à propos de l'entretien
De quand date le dernier changement de :
- Embrayage et VM ?
- Pompe à eau ?
Quelle huile pour les vidanges ?
Bref, rassures-nous à propos de l'entretien
_________________
Ex Multivan T4 102 Ch boite auto, Ex Trafic génération EVADO dci 115(on fait tous des conneries)
Aujourd'hui en T6 rallongé 150 4 motion 7 places avec toit relevable, suspensions pneumatiques et panneau solaire
livré avec 243 jours de retard (346 jours après la commande !)
Aussi propriétaire d'un Crafter 150 ch L3H3 4 motion pour mon 1er employé
T6.1 long 4 motion 204 ch et autres options en commande .... depuis le 27 octobre 2021
fran63- Référent technique
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Profession : Spécialiste Auvergnat de l'irrigation
Re: Avis pré vente Multivan
toon Mar 10 Nov 2020 - 18:35
La consommation d’eau est aléatoire
Il faut que je fasse une mise sous pression pour trouver la fuite
L’huile c’est dans les normes des t5 de ce kilométrage
Vidanges tous les 15000 km avec 5w30
Pompe à eau faite en avril
L’embrayage je ne sais pas je l’ai depuis 3 ans
Il faut que je fasse une mise sous pression pour trouver la fuite
L’huile c’est dans les normes des t5 de ce kilométrage
Vidanges tous les 15000 km avec 5w30
Pompe à eau faite en avril
L’embrayage je ne sais pas je l’ai depuis 3 ans
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Re: Avis pré vente Multivan
toon Mer 11 Nov 2020 - 11:17
Je crois que je vais le mettre aux alentours de 7000€
Vous en pensez quoi ?
Merci
Vous en pensez quoi ?
Merci
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Re: Avis pré vente Multivan
toon Jeu 12 Nov 2020 - 19:46
Test de pression à chaud effectué
Pas de chute de pression / pas de fuite externe visible
Pas de chute de pression / pas de fuite externe visible
toon- Conduite accompagnée
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Re: Avis pré vente Multivan
fran63 Ven 13 Nov 2020 - 8:30
J'ai eu une microfissure dans la culasse qui ne permettait le passage que dans un sens (gaz d'échappement dans le LDR)
galère à diagnostiquer, il a fallu passer l'EGR, l'intercooler puis la culasse au banc pour le déterminer. Et changer la culasse
galère à diagnostiquer, il a fallu passer l'EGR, l'intercooler puis la culasse au banc pour le déterminer. Et changer la culasse
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