(VENDU) Edition 25 180cv dsg7 4motion cabine appro 5 places

Vendu
Transporter Edition 25 4motion 180cv DSG7
1ère main origine France
Octobre 2014
99700km
Homologué 5 places avec cabine approfondie Cavim 3 sièges individuels avec accoudoirs sur rail.
Cloison de séparation disponible.
Entretien 100% Vw Gap
Jamais de pb.
Niveau équipement :
Phares et essuie-glaces auto
2 sièges individuels chauffants avec accoudoirs réglables en hauteur avec appuis lombaires.
Régulateur
Phares xénons plus led de jour.
Rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables.
2 portes latérales avec aide à la fermeture électrique et vitres coulissantes.
Châssis sport d’origine.
Jantes en 19 avec 4 pirelli pzero TBE.
Contrôle technique OK valide
Révision du 5 Mai avec tous les filtres plus Haldex.
Le top de la modularité avec une tenue de route exceptionnelle l’espace de chargement et le confort d’une berline.
TVA récupérable pour les Pro.
27000€ ttc pour la zone
T5 4 motion 4x4

Tu as oublié le kilométrage.

En effet bien vu....

'Lut,

Je suis la personne qui vous contacté et passé le lien mail pour les photos.

Puisque nous somme là, j'aimerai savoir si le châssis "Sport" est réversible Je me comprends !

En fait je cherche un 4Motion pour en faire un "Baroudeur" avec rehausse et plaques de blindage et sur l'auto de l'ami ici présent, c'est l'inverse qui était proposé, façon rase-bitume

Après, si ce n'est pas concevable .... N'en tenez pas compte et bonne vente.

Bonsoir,
Vous auriez pu me poser la question directement ....
Le fond du Pb ( qui n’en est pas un) est de savoir ce que vous allez changer pour transformer le t5.
D’origine il est installé des ressorts plus courts et des triangles adaptés.

le chassis sport est une option d'origine  qui coute 120€ ht  elle rabaisse le T5 de 20 ou 30mm  et c'est reverversible  / echangeable  avec  avec un autre T5

-20mm en effet.
Option qui n’est plus au catalogue du t6.1 malheureusement

macker a écrit:Bonsoir,
Vous auriez pu me poser la question directement ....
Le fond du Pb ( qui n’en est pas un) est de savoir ce que vous allez changer pour transformer le t5.
D’origine il est installé des ressorts plus courts et des triangles adaptés.

'Bonjour,
L'information "Sport" est arrivée avec vos dernières photos et la possibilité de modification restait une inconnue.
Ce forum peut apporter de nouvelles idées comme par exemple l'échange suggéré, d'où la consultation.

Je persiste, joli "fourgon" bien équipé.
Reste d'autres question en suspens .... A plus. .

CarloZ a écrit:  'Lut,

Je suis la personne qui vous contacté et passé le lien mail pour les photos.

Puisque nous somme là, j'aimerai savoir si le châssis "Sport" est réversible    Je me comprends !

En fait je cherche un 4Motion pour en faire un "Baroudeur" avec rehausse et plaques de blindage et sur l'auto de l'ami ici présent, c'est l'inverse qui était proposé, façon rase-bitume

Après, si ce n'est pas concevable .... N'en tenez pas compte et bonne vente.

oui le chassis sport est réversible

il faut changer ressort plus amortisseurs

a voir si tu dois faire du off road, mettre des barres stab plus petites

Pas de pb soyez rassuré!!!
Mais savez vous déjà ce que vous voulez modifier pour le passer en Baroudeur comme Vous dites ?
Car s’il s’agit d’un Kit Siegel ou un cousin je pense que la base de Van sur laquelle vous le ferez n’a pas d’importance car vous devrez changer amortisseur et toute la liaison au sol.
Enfin je ne suis pas spécialiste mécanique hein....

macker a écrit:Bonsoir,
Vous auriez pu me poser la question directement ....
Le fond du Pb ( qui n’en est pas un) est de savoir ce que vous allez changer pour transformer le t5.
D’origine il est installé des ressorts plus courts et des triangles adaptés.

les triangles sont les mêmes , seul les amortisseurs et ressorts sont différents .. et suivant modèles barres stabilisatrices plus grosses mais je pense que d'origine sur le tien c'est déjà les plus grosses

Je ne suis pas sûr pour les triangles car il y a une référence différente pour les modèles surbaissé d’origine.

les triangles sont les memes , la seule chose qui peut changer ce sont les silentblocs renfocés comme sur les ptac 3.2t

Ok et comme les silent blocs sont vendus sur le triangle il y a donc 2 réf.
Merci de m’avoir éclairé

CarloZ a écrit:  'Lut,

Je suis la personne qui vous contacté et passé le lien mail pour les photos.

Puisque nous somme là, j'aimerai savoir si le châssis "Sport" est réversible    Je me comprends !

Après, si ce n'est pas concevable .... N'en tenez pas compte et bonne vente.

Voila-voila,
près avoir parcouru le site "Seikel", il est clair que tout est possible, mais cela a un coût.
Il me parait plus sensé d'attendre le "VU" équpé que je souhaite.

Merci pour les infos et à nouveau bonne vente . .

Cool de voir un Edition comme ça!
Je me demandais si ça existait avec porte latérale vitrée à gauche, j'ai ma réponse.
Je suis entrain de réfléchir car cela serait bien pratique pour transporter mon fauteuil roulant et mon scooter électrique.

Bonne vente!

Merci bcp pour ton message sympa...
Franchement le top ce transporter avec une modularité inégalable pour un 5pl.
Et un look qui ne laisse personne indifférent.
Seule la Rs3 a eu autant de succès.....
je repars d’ailleurs pour un 3eme transporter cabine appro

Bien belle machine ....bonne vente